Connecteur à changement rapide refroidi par liquide – côté carrosserie/côté batterie. Convient pour le côté carrosserie de la voiture, le côté batterie, la station d’échange d’énergie, le chariot mobile et d’autres applications.
| Débit volumique maximal du canal | ≥ 50 L/min |
| Type de fluide | Mélange 1:1 d’eau et de glycol d’éthylène |
| Pression de travail | 0,5~1,0 Bar (recommandée) |
| Chute de pression | ≤ 0,25 Bar (double canal, Débit réglé à 50 L/min) |
| Tolérance de flux XYZ | X, Y : ≥ ± 8 mm (sans angle d’inclinaison)
Z : ≥ ± 5 mm |
| Cycles d’accouplement minimum | 10000 fois |
| Résistance à la traction (bobine complètement ouverte) | Électricité ≤ 400N |
| Indice de protection (IP) | IP68 |
| Température de fonctionnement | -40℃~125℃ |
| Résistance au brouillard salin | 720H (en état accouplé) |
| GB/T 5860 |
| GB/T 8606 |
| GB 4208 |
| GB/T 38031 |
| GB/ 7258 |
| GB/T 30512 |
| GB/T 18384.2 |
